Заглавные фотографии служат в основном для привлечения внимания. Ну и для понимания, как по-разному память о достижениях страны сохраняется в разных странах. Эти фото спейс шаттла Дискавери я сделал в 2013г. в Аэрокосмическом музее в Вашингтоне.
Ну а дальше самое главное - новый фильм Алексея Пивоварова про наш советский шаттл. Здесь всё - достижения великой страны, горечь об их утрате и нынешнее состояние дел вокруг части этого наследия. Не пожалейте полтора часа вашего времени.
Tags:
no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Космос (https://www.livejournal.com/category/kosmos?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
no subject
no subject
no subject
И в отличие от достижений вроде Бурана, он процветает. (https://mmmihail57.livejournal.com/144363.html)
no subject
Есть такое. Но мы пока о последнем большом достижении ...
no subject
И меня утомляет, что яркие неудачи и даже катастрофы нашей истории выдают за великие подвиги. Хотя правда и в том, что жить в России, у которой еще и достижений перед культурой нет, — печальнее. Но все-таки ложь к добру не ведет. И русские обречены каждое поколение разоблачать мифологию. Достижения есть, да они другие, чем те, что первыми приходят на память.
no subject
no subject
Весь разговор о том, что очень жаль, что не смогли сохранить шаттлы для музеев.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(Anonymous) - 2021-11-15 03:59 pm (UTC) - Expand(no subject)
(Anonymous) - 2021-11-04 09:55 pm (UTC) - Expandno subject
no subject
(no subject)
no subject
Нет величия в том что полуголодные, раздетые и бездомные рабы запускают годовой ВВП на 500 км вверх. Потому и отношение такое
no subject
(no subject)
no subject
Вчера как раз "Созвездие Волка" пересматривал.
no subject
no subject
Да, хороший фильм сделал. Проработанный.
no subject
Косморнавты СССР-России, помните что Вы летаете на костях невинных Салаватских детей.
no subject
no subject
(no subject)
no subject
Google, конечно, многое может рассказать. Но вы, как мне кажется, можете сделать это гораздо интереснее, как профессионал, знающий и безусловно любящий вот это все.
Думаю, глядя на Discovery, вы наверняка задумывались о том, КАК он летает, как управляется очень ограниченным количеством этих маленьких и толстеньких управляющих поверхностей.
Речь не о том, что он создан для работы на орбите Земли. А именно о том, как он ведет себя при посадке, в атмосфере, будучи хоть и необычным, но все-таки ЛА.
Если это интересно и есть о чем рассказать, может, поделитесь? Хотя бы в несколько строк. Ваше впечатление — вот что интересно)
Спасибо!
no subject
В принципе в атмосфере ведет себя как очень хреновый в аэродинамическом отношении планер. Из-за этого снижается на большой скорости по крутой траектории до выравнивания перед посадкой. У Шаттлов система управления электродистанционная Думаю, у Бурана так же. Т.е. управляющие сигналы от пилотов (у Бурана тоже была возможность ручного управления) обрабатывались в компьютерах и передавались на рули. Напрямую, думаю, это вряд ли было возможным из-за сложной аэродинамики. Ну, в общем-то как у любого современного самолёта.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
Так что если сожалеть о "Буране" — то не о его безвременной кончине (как в фильме), а о том, что его вообще разрабатывали. А фильм — он о тоске по совку, и очень странно, что г-н Пивоваров внезапно увлёкся этой темой. К тому же, для тех, кто в теме, в фильме мало нового (при беглом просмотре).
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject