![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
В день рождения Высоцкого нельзя не вспомнить 😉. Прямо случай из жизни.
В январе 91-го мы с группой еще тогда комсомольцев из республики Коми летели пассажирами из Внуково в Одессу. (Это отдельная история про двухнедельный круиз по Средиземному морю на теплоходе Грузия , который обошелся мне в 40 немецких марок :)).
По приезду в аэропорт выяснилось, что практически все рейсы на Украину уже два дня как не летали из-за тумана. Обычное дело для зимы. Наша группа потусовалась в терминале еще почти сутки, испробовав все опции - в том числе попытавшись зафрахтовать автобус. Но, уже не успевали. И тогда Одесса открылась! Мы быстро погрузились в самолет, запустились, начали руление и .... зарулили обратно - Внуково закрылось чисткой полосы. Прождали почти час чтобы только узнать, что опять закрылась Одесса.
Нас попытались высадить. Ага, щас! - практически все дружно отказались покидать самолет. После трех дней сидения в терминале пассажиры думали, что у них просто хотят забрать самолет под другой рейс и держались за последнюю надежду. В эпоху всеобщего бардака заставить полторы сотни доведенных до отчаяния граждан добровольно отступить с завоеванных позиций службы аэропорта не могли. Не было еще секьюрити, ОМОНов и проч. Пилоты ушли, бортмеханик через некоторое время тоже. Еще через час и бортпроводники плюнули на это, покинув самолет. И пассажиры остались в новом ТУ-154М с работающей ВСУ одни! Спали в креслах, курили в кабине пилотов. Я со своим служебным пропуском пошел спать в АДП - там была комната отдыха.
Через несколько часов вернулся на самолет. Там народ уже собирался идти куда-то сами не зная куда требовать отправки рейса. Пришлось направить эту стихию в нужное русло. Взял с собой самых буйных и повел в ПДСП к сменному начальнику. Попросил только, чтобы меня не палили. Там, с моими профессиональными подсказками делегация отбила доводы об отсутствии экипажей и проч., и нас, поняв, что самолет мы без боя не отдадим, решили отправить до Кишинева. А там до Одессы 3 часа на автобусе. Через пару часов мы взлетели с вызванным из резерва экипажем. А на подходе к Кишиневу, уже на снижении, открылась и сама Одесса. Так мы не опоздали на теплоход. Эх.... Были времена ...
no subject
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация (https://www.livejournal.com/category/aviaciya?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
В том числе авиация, да. Добавь еще "лихие 90-е", Фрэнк. Для полной картины 😉
no subject
no subject
Так и есть )
no subject
no subject
Ага
no subject
Но было бы интересно почитать еще и про круиз.
П.с. уже не помню в январе 91 уже можно было в городе купить валюту, или еще нет?
no subject
Ну, круизами сейчас никого не удивишь. Хотя, для старперов путешествие в 90-е возможно интересно. Надо будет с этой точки зрения подать). Валюту еще купить было нельзя. Нам, как туристам, поменяли долларов 50, по-моему. Плюс мы прокрутились с покупкой растворимого кофе на Мальте и продажей его в Стамбуле. Короче, вернулись с шубами, джинсами и проч.
no subject
Вместо видео написано "Вы не можете смотреть данное видео"
no subject
Подозреваю надо смотреть ч/з VPN
no subject
Что-то другое. Видео залито прямо в ЖЖ.
no subject
Метка "только мне" стояла by default.
no subject
Хм. Пытаюсь понять. Кто-то видит, кто-то нет. Там клип с песней Высоцкого "Москва-Одесса". Строго по теме. Загружен непосредственно в ЖЖ.
no subject
Всё, сделал. Там на видео метка по определению стояла "только мне". Убрал.
no subject
no subject
А каким боком тут Высоцкий?
Присобачили поэта для мелкой личной никому не интересной дребедени?
no subject
Высоцкий тут причём своим днем рождения и песней точно на тему неинтересной (кстати, пишется вместе). вам дребедени.
no subject
Песня есть у него про рейс Москва — Одесса.
no subject
Так, собственно, с неё пост и начинается. В этом и весь смысл 😉
no subject
Одна из любимых, помню почти наизусть))
no subject
Инсульт у любой училки по русскому обеспечен.
no subject
В основном у тех, кто не знает, что такое клавиатура на смартфоне и очки). Ну штож, можно только посочувствовать 😉.
no subject
Это лишнее. Деньгами можно получить?
no subject
Ну почему? Сочувствие - это никогда не лишнее.
Хотя, если до этого дойдет, деньги кому перевести? Любой училке русского языка? 😉
no subject
Спортлоту.
no subject
странно что её не закрыли
no subject
А она и не закрывается, в смысле — не запирается снаружи. Только изнутри.
no subject
Привет. Ви таки будете смеяться, но v5 продержался всего пару месяцев и нынче v14 — жж-орки потрудились заранее забанить v6 и так далее :-D.
Представляюсь и френдюсь :) новым ЖЖ с последними постами из предыдущего журнала.
Ну и как обычно, мою идентичность и преемственность :) можно проверить в бэкапе тут — itsi . dreamwidth . org
no subject
Хех, ну прямо вы им плешь реально едите). Keep it this way 😉
no subject
sparing (almost) no effort :)
no subject
Традиционный привет.
Таки посмотрим, что будет на этот раз, после того, как хробаки забанили vii & viii ;-)
Если так и продолжится, то, наверное, придумаю другой вариант, поскольку, право, нельзя же не называть хробаков хробаками и не помогать посильно их кабздонизации?
Традиционно то, что я это я, можно проверить в моём бэкапе тут — itsi . dreamwidth . org/326498 . html
no subject
Цифр еще много). Замучаются банить 😉
no subject
Амен
no subject
И таки снова здравствуйте :). ЖЖ-орочья комендатура пьёт самогон и занюхивает портянками, до их опохмеления в понедельник таки есть время.
В том, что я — это я можно убедиться тут — itsi . dreamwidth . org/326498 . html
Если есть желание продолжать общаться на более долговременно-регулярной основе, чем по выходным — милости прошу в Дрим.
no subject
👍
no subject
Я, видимо, еще одну социальную сеть не осилю...