О!какая красота!Не прочь бы посидеть в кабине даже за плату))))) Ну,как вам А 330-300?Я о нем вспоминаю телло,так как на нем возращался из Владивостока в Москву) Кстати,будет конкурент Боинг 787 Дримлайнер.Не хотите за штурвал мечты?)
Конкурент Дримлайнеру будет А350... Конечно, хочется за всеми штурвалами посидеть, но, это, к сожалению, связано с муторными переучиваниями. Уж переучиться бы на что-нибудь окончательно и до пенсии там досидеть. Но, похоже, покой нам только снится... А А330, вроде, ничего уже так. Человек ко всему привыкает, даже к Эйрбасу))
Эх... Видели бы Вы этих некотрых гениев((( Как раз, для этого самолёта и ему подобным, особых выдающихся качеств и не требуется. Он сам почти всё делает, а что не может - указывает пилоту, что делать. Пилот, как таковой, деградирует, летая на этом МФС с крыльями и пассажирами... В Саудии получше погода. Сегодня + 35)))
Так какие причины заставляют покинуть гостеприимную Саудию? Неужели только смена типа? Не верю! А к бытовым нюансам жизни в исламском государстве за столько лет можно было бы уже и привыкнуть.
Да, смена типа здесь и не причём. Лишний гемор при переучивании и вводе в строй. Причин масса, как уехать, так и остаться. Пока перевешивает - уехать. Не будет школы - останемся. И так и так не плохо)
С мухой в кабине будь осторожен! Обидеть муху – не думай даже! Она ведь из лётчиков тоже! Практически - член экипажа… (c) Руководство по легкой эксплуатации.
А фото я ..как-то раньше не увидела.Вот только обнаружила! А в жизни лучше... даже без формы! И жест рукой узнаваем..(не для ЖЖ).Спасибо за новое эссе.. ТК
no subject
Когда на родину?
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
А А330, вроде, ничего уже так. Человек ко всему привыкает, даже к Эйрбасу))
(no subject)
(no subject)
(no subject)
Саня, переучись на "семёрки"
Re: Саня, переучись на "семёрки"
Re: Саня, переучись на "семёрки"
Re: Саня, переучись на "семёрки"
Знал бы прикуп - жил бы в Сочи...
Re: Знал бы прикуп - жил бы в Сочи...
за свои переучиться
Re: Знал бы прикуп - жил бы в Сочи...
про переучивание на 777, в чем казусы???
Re: про переучивание на 777, в чем казусы???
Re: про переучивание на 777, в чем казусы???
Re: про переучивание на 777, в чем казусы???
Основная причина - трудоустройство?
no subject
хороших полетов. в Дубай +40, а как в Аравии?
А хотите расскажу как стать пилотом?
Впрочем, подозреваю, что это также верно для космонавтов, банкиров, политиков, итд итп. )))
что это также верно для космонавтов, банкиров, политик
Re: что это также верно для космонавтов, банкиров, полит
пилоты явно гении...
Как раз, для этого самолёта и ему подобным, особых выдающихся качеств и не требуется. Он сам почти всё делает, а что не может - указывает пилоту, что делать. Пилот, как таковой, деградирует, летая на этом МФС с крыльями и пассажирами...
В Саудии получше погода. Сегодня + 35)))
Re: пилоты явно гении...
no subject
no subject
А в столик вмонтирован шикарный EFB, который компания никак не разродится задействовать...
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
что с фото?????????????????
(no subject)
no subject
no subject
Может она в прошлой жизни,была летчиком,хоть и плохим!
Может она в прошлой жизни,была летчиком
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
Обидеть муху – не думай даже!
Она ведь из лётчиков тоже!
Практически - член экипажа…
(c) Руководство по легкой эксплуатации.
ОПЯТЬ О ТОМ ЖЕ..
ОПЯТЬ О ТОМ ЖЕ
предыд. коммент мой
Пермяков Стас
no subject
Щас сделаю...фото!