ПОСЛЕ ШАМПАНСКОГО

[arabskiy_pilot]

С Turkish Airlines у нас временный развод - наши компании, вступили в сложный процесс переделывания служебного билета из бумажного в электронный, а, посему, пришлось искать альтернативный маршрут из Джедды в Москву, дав приличный крюк, на это раз через Париж.
И пошли они до городу Парижу (с):). Ничего особенного - тот же вполне приличный, но приевшийся бизнес класс своей компании. Без излишеств всяких немусльманских. Хоть выспался за шесть часов.
Зато Париж... Ну, не сам Париж, а, сегодня - аэропорт Шарль Де Голль. Достаточно, чтобы почувствовать разницу. И, вроде, ничего нового, терминал только новый построили - терминалы у них растут как чужие дети, особенно, когда не был здесь пару лет. Зато сама атмосфЭра... Свобода, настоящие француженки, вина, камамберы всякие. Я бы здесь остался насовсем. Даже согласен за это на Эйрбасе всю оставшуюся жизнь пролетать.
И еще сегодня с утра как-то совсем тихо. Никаких очередей. Нигде. Полицейская девушка улыбается с автоматом наперевес. Все серьезно - палец на спусковом крючке. Но, как-то не пронимает. Интересно, что она сегодня вечером делает ?:)
Посадочный талон дали в эконом. Согласно купленному билету. No hard feeling. Зато в самолете все встало на свои места: Captain, просим в бизнес:). Мелочь (и не мелочь, на самом деле), а приятно. Я уже и не помню, когда последний раз пытался выдавить локти соседей с моих половин подлокотников:). Ну, и понеслось... В основном, конечно, шампанское. А как же - французский самолет, французская компания, французские стюардессы:). Сколько, вы думаете, лететь от Парижа до Москвы? Мне показалось, минут 20:). И даже московская зима после этого не такая унылая. И бомбилы клеем не намазаны. И таможенники - просто братья родные: Какой рентген? Зачем обижаешь, дорогой?:)
Тут же навеяло воспоминания о других служебных перелетах, типа - из Сингапура в Тайпей на Singapore Airlines. Тогда это было в форме, но после того, как я открыл меню и винный лист, колебался чтобы нарушить правила компании в части неупотребления при исполнении, секунд шесть, может меньше. Естественно, переоделся и прекрасно провел время в компании с бутылкой Дом Периньона и бесконечной японской едой, которую знаменитые singapore girls тут же на кухне и готовили. Ну, и дальше все по сценарию - удивительно красивые китаянки, обаятельные таможенники и проч. А мои мусульманские сотоварищи так и остались с несолоным ....
Шампанские воспоминания покоя не дают:):
Рияд - Манила - Бангкок - Манила - Джедда. Пассажирами. Естественно, в подобающем классе. Со сменами во всех пунктах. Одиннадцать дней бесконечных happy hours. Усиленный экипаж: два русских, два канадца и американец. Никто, естественно, не пьет (из мелкой посуды). Выяснение международных отношений. Ну, и пару смыков за рулем из Бангкока в Сеул и обратно, чтобы, видимо, не забыть, зачем нас туда, собственно, послали. Месяц токсикологии после этой командировки:(.... Just kidding:)
Anyway, через три дня предстоит возлияние обратного пути... И, большая просьба, отнеситесь к этому с пониманием - я очень боюсь летать пассажиром:(. Ну, и, опять-таки, халява...

Все-таки, если кто еще из въюношей не определился с выбором профессии, рекомендую стать капитаном в Саудии - не пожалеете:) Если, конечно, у вас в роду не было алкоголиков...

Короче:

Comments

[i1111i.livejournal.com]

Хороший душевный пост. )))) Еще не совсем помирился с Эйрбасом )
Да,французы -дока по части равзлечений и создания атмосферы )

Еще не совсем помирился с Эйрбасом )

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Пока на свете есть Боинг, примерения не будет!

Re: Еще не совсем помирился с Эйрбасом )

[i1111i.livejournal.com]

Ну,думаю,нашел все-таки плюсы у Эйрбаса?)

[telejkin.livejournal.com]

"Все серьезно - палец на спусковом крючке."
точно?
я слышал, что это серьезное нарушение ТБ. Может палец был на предохранительной скобе, той что окружает спусковой крючок полукругом?

палец на спусковом крючке."

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Да бог его знает, не присматривался. Где-то там:)

Re: палец на спусковом крючке."

[telejkin.livejournal.com]

а ну тогда ладно, тогда можно лететь в Париж :)))

[kot-or-osl.livejournal.com]

Вот и новый анекдот готов, Саша:
- А долго ли от городу Парижу до Москвы?
- Да кому как: мне, например, пара-тройка бутылок Дом Переньона...

Успехов профессионалу!

пара-тройка бутылок Дом Переньона...

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Тут даже можно как-то усложнить, так как, зависимость количества шампанского и времени, по моему наблюдению, явно нелинейная. При увеличении первой величины вторая стремится к нулю:)

Re: пара-тройка бутылок Дом Переньона...

[kot-or-osl.livejournal.com]

Классно!!!

Ортодромия не по-Эвклиду, а по-Эйнштейну))

[aavenger.livejournal.com]

А будет ли страх пользоваться телепортом? :)))

будет ли страх пользоваться телепортом?

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Я не буду этим пользоваться в принципе. Там не наливают:)

Re: будет ли страх пользоваться телепортом?

[aavenger.livejournal.com]

Зато переместят мгновенно, и в несколько секунд можно будет отведать водки, виски и шампаского на их "родинах" ;)

[nemo-q.livejournal.com]

:)
не знаю
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rF1f35eKox8

[boeing.livejournal.com]

Интересный пост:)) Саш, а почему "голимые операторы"? Вы ж тоже и на руках летаете, и визуалки такие закатываете, что только держися:))

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Я, наверное, напишу-таки на эту тему отдельно. Не хотелось людей, далёких от летания, отвлекать, но придется...

[Макс Шрамко (from livejournal.com)]

А я думал мы с Вами уже договорились по поводу этого поста =)
А про нынешний пост... не люблю не только AFR, но и другие европейские а/к за то, что в бизнесе те же кресла, что и в экономе, но не продают центральный ряд. Хорошо хоть наши такое не вытворяют.

[crapdosis.livejournal.com]

Было бы здорово!

[provokator80.livejournal.com]

Ну так что мешает остаться в Париже насовсем? А уж заслуженному капитану 747/330 - так вообще без проблем. Только резюме закинуть и всего делов. Хоть во Францию, хоть в Германию, хоть в Америку. Профессия востребована везде!

что мешает остаться в Париже насовсем?

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Come on! Такая пустяковина, как гражданство:) И, чтобы работать капитаном на приличном лайнере в приличной компании в приличной стране надо там начинать за много лет до этого с зелёного второго пилота. Сеньорити, профосоюзы и проч. А так, желающих с опытом и квалификацией, хотя бы у нас в компании - пару сотен наберётся. Только открой ворота:)

Re: что мешает остаться в Париже насовсем?

[provokator80.livejournal.com]

вот это поворот! вот уж не думал, что гражданство и патриотизм по отношению к своей а/к ценятся больше, чем высокий профессионализм. (((

[ppk_ptichkin]

(Вздох)Я когда-то работал в корпорации со штаб-квартирой в пригороде Парижа. Это имело свои плюсы.

со штаб-квартирой в пригороде Парижа

[arabskiy-pilot.livejournal.com]

Всё ещё вернётся. Никогда не знаешь...

[lock22.livejournal.com]

"я очень боюсь летать пассажиром" а вот отсюда можно поподробней, это была шутка

[kur-0.livejournal.com]

В каждой шутке есть только доля шутки.
Лично мне после выхода на пенсию "переучивание" на пассажира давалось с трудом.
Конечно, летать пассажиром приходилось и в командировки и на отдых, но... это были полет по трассам, которые знал "на зубок". Сидя в пассажирском кресле и привычно контролируя по времени эволюции самолета на маршруте, можно было на большей части полета заткнуть "информационную дыру".
Труднее было потом, когда летать пассажиром довелось во все концы: от Пекина до Парижа. Привычка иметь текущую информацию о полете и контролировать ее самому долго давала о себе знать.
Называть это страхом я бы не стал, но дискомфорт испытывал довольно ощутимый. И... да! Бутылочка вина в бортовом питании по первости была очень даже кстати!

[man-blr.livejournal.com]

Ха! Какая шутка, если даже шофера не уютно себя ощущают, если не сами за рулём.
Я уже лет 7 по пол дня за рулём авто провожу - и то на месте переднего пассажира ездить не комфортно: нога постоянно педаль тормоза ищет - у каждого ж свой стиль вождения. И если везут меня в соседний город то тоже предпочитаю спать в дороге (ну или коньячку "чутка").